Joyeux Noël

Disparition programmée de la région SNCF Alpes : Communiqué de presse - CGT-UNSA-Cheminots-SUD Rail-CFDT

Communiqué de presse - CGT-UNSA-Cheminots-SUD Rail-CFDT

Les organisations syndicales CGT, UNSA-Cheminots, SUD Rail et CFDT viennent d’être informées d’une modification importante dans l’organigramme de la direction régionale de Chambéry, avec la suppression du poste de Directeur Adjoint chargé de la région Alpes à compter du 01 janvier 2012.

C’est une étape supplémentaire dans la disparition programmée de la région SNCF Alpes qui couvre les quatre départements de la Savoie, de la Haute-Savoie, de l’Isère et de l’Ain.

Le procédé consistant à aviser les organisations syndicales par téléphone le lendemain d’une réunion plénière du comité d’établissement au cours de laquelle aucune information n’a été délivrée caractérise un manque de respect inacceptable envers l’ensemble des cheminots et est indigne d’une entreprise publique comme la SNCF.

Mais au-delà d’un dialogue social tronqué, aucune évolution de l’entreprise ne justifie aujourd’hui une telle décision, bien au contraire !

Les choix opérés par la direction de la SNCF ne prennent pas en compte les problématiques particulières de notre région transfrontalière : contraintes géographiques et climatiques importantes, périodes de forts trafics liées au tourisme d’hiver, nombreux travaux programmés dans les prochaines années impactant fortement la circulation des trains et bien sûr projet de la Transalpine. Ces spécificités nécessitent la proximité d’un centre de décisions à Chambéry au cœur du nœud ferroviaire de la région Alpes.

Pour preuve, l’incident du 26 février 2011 en Tarentaise, un jour de fort trafic, est à ce titre éloquent : avec des dirigeants SNCF de proximité, connaissant le secteur et aptes à prendre des décisions rapidement, les conséquences pour les usagers ont pu être atténuées et l’information des élus locaux mieux organisée.

Lors de sa visite à Chambéry, le 29 juin 2011, le président de la SNCF s’est engagé sur le maintien de deux régions SNCF distinctes sur Lyon et Chambéry. Toutes les initiatives remettant en cause cet engagement doivent donc être abandonnées.

Les organisations syndicales CGT, UNSA-Cheminots, SUD Rail et CFDT ont demandé au président de la SNCF de surseoir à cette décision qui porterait un coup supplémentaire contre notre entreprise et les cheminots, et n’assurerait plus à terme la garantie d’un service public ferroviaire de qualité sur l’ensemble du territoire régional.

Modane conseil municipal

ORDRE DU JOUR

1.   Désignation d'un secrétaire de séance

2.   Approbation du compte-rendu du Conseil Municipal du 8 novembre 2011

3.   Tarifs communaux 2012

4.   Secours sur pistes saison 2011/2012 : tarifs à compter du 1^er janvier 2012

5.   Création d'un bassin aqualudique à Valfréjus (Le Charmaix) : approbation du projet et du plan de financement prévisionnel - demande de subvention

6.   Aménagements de surface du quartier de la gare -3^eme tranche de travaux - tronçon C-année 2012 : approbation du projet et du plan de financement prévisionnel -demandes de subvention

7.   Cession foncière commune de Modane / époux HIDALGO

8.   Questions diverses

 

Communiqué de presse CFDT

Les syndicats sont mobilisés le 17 décembre  car la crainte est grande  que le contrat énergétique du site de Saint Jean de Maurienne ne soit pas renouvelé, et que la date de fermeture du site soit annoncée dans les mois à venir

La CFDT sera présente à cette action, afin de défendre l’emploi et l'avenir de la vallée

En plus du contexte d'urgence au niveau du contrat énergétique, la CFDT continuera à défendre l'utilité du  projet quelle  porte depuis plusieurs années.

La CFDT avec  ses militants a  travaillé en amont sur un projet industriel, qui a été proposé à la direction locale puis nationale, ainsi qu'aux élus locaux, régionaux et nationaux, jusqu'au ministère de l’industrie à Bercy.

 Il a également à de nombreuses reprises été présenté à la presse locale, et a même fait l’objet d’un débat public en Maurienne.

Ce projet fut accompagné d'une démarche étude action pour préparer  un avenir  sur  la question du coût de l'énergie à long terme en  abordant la question de l'efficience énergétique.

En effet une analyse prospective de l'évolution des fournitures énergétiques nous amène à conclure que l'énergie va inexorablement augmenter, indépendamment du mode d'énergie choisi.

 Dans ce contexte il est indispensable de mettre l'accent sur la recherche et développement de nouveaux procédés industriels moins énergetivores et moins émetteurs de gaz a effet de serre, d'où le concept de l'efficience énergétique.

C’est pour la CFDT la seule porte de sortie pour maintenir et développer une industrie moderne et respectueuse de l'environnement  en Europe.

Pour la CFDT l'avenir de la filière Aluminium en France et en Europe passe par le site de saint jean de Maurienne, qui dans sa combinaison unité de production et laboratoire de recherche « LRF » est le seul site permettant ses développements sur le territoire Européen.

Aujourd'hui Cela n'est possible que dans le cadre d'un contrat énergétique compétitif, préservant la viabilité de l'activité industrielle du site permettant de soutenir l’activité R&D, son développement et de préparer les solutions du futur pour diminuer la consommation d’énergie et l’émission de CO2.

La CFDT sera présente à cette action, et continuera à défendre l'utilité de son projet, même si chaque jour qui passe le rend plus précaire. Il serait dommage d'avoir eu raison trop tôt.

premières traces en peaux dans la forêt vers Polset